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BR 810, 長榮航空 810

數據日期由
航空公司長榮航空 (BR)
航線香港 -> 台北
班次
逢星期一, 星期二, 星期四, 星期五
三月
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031
四月
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤6 分鐘
最差延誤50 分鐘
延誤 (分鐘)
0 - 513
>5 - 154
>15 - 300
>30 - 601
>60 - 1200
>1200
起飛記錄
2025-04-18出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:48
延誤
3 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:55
延誤
10 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:52
延誤
7 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:36
延誤
0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:49
延誤
4 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:52
延誤
7 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:45
延誤
0 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:48
延誤
3 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:42
延誤
0 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:56
延誤
11 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:43
延誤
0 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 09:45
實際
下午 09:40
延誤
0 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 09:50
實際
下午 10:40
延誤
50 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 09:50
實際
下午 09:43
延誤
0 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 09:50
實際
下午 09:51
延誤
1 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 09:50
實際
下午 09:54
延誤
4 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 09:50
實際
下午 09:44
延誤
0 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 09:50
實際
下午 09:49
延誤
0 分鐘
日期原定出發時間實際出發時間延誤
2025-04-18下午 09:45下午 09:483 分鐘
2025-04-17下午 09:45下午 09:5510 分鐘
2025-04-15下午 09:45下午 09:527 分鐘
2025-04-14下午 09:45下午 09:360 分鐘
2025-04-11下午 09:45下午 09:494 分鐘
2025-04-10下午 09:45下午 09:527 分鐘
2025-04-08下午 09:45下午 09:450 分鐘
2025-04-07下午 09:45下午 09:483 分鐘
2025-04-04下午 09:45下午 09:420 分鐘
2025-04-03下午 09:45下午 09:5611 分鐘
2025-04-01下午 09:45下午 09:430 分鐘
2025-03-31下午 09:45下午 09:400 分鐘
2025-03-28下午 09:50下午 10:4050 分鐘
2025-03-27下午 09:50下午 09:430 分鐘
2025-03-25下午 09:50下午 09:511 分鐘
2025-03-24下午 09:50下午 09:544 分鐘
2025-03-21下午 09:50下午 09:440 分鐘
2025-03-20下午 09:50下午 09:490 分鐘